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Ranieri Cayman 28.0 Executive: se il comfort è adrenalina

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Cayman 28.0 Executive: il nuovo battello Ranieri International, un mix di comfort e adrenalina

ranieri cayman 28 executive prova in mareA bordo del Cayman 28.0 Executive, comodità e sicurezza fanno rima con velocità e destrezza. Un battello che coniuga alla perfezione comfort e prestazioni e che tra i suoi diretti competitor è sicuramente uno dei sundeck più completi in circolazione.

Tra le principali novità di Ranieri International per la stagione 2020/2021, il Cayman 28.0 Executive è quindi destinato a conquistare il mercato dei gommoni cabinati grazie ai suoi ampi volumi non solo in coperta ma anche nel lower deck, che comprende una generosa zona notte e rende il nuovo gioiellino del cantiere calabrese un day-cruiser di tutto rispetto.

Il Cayman 28.0 Executive è stato costruito sulla stessa carena del Cayman 27.0 Sport Touring, caratterizzata da tre pattini e due step per offrire minima resistenza all’avanzamento e massima comodità in navigazione. Duplice compito che, come vedremo, anche il 28.0 assolve a pieni voti.

ranieri cayman 28 executive carena a redan

 Esterni: super solarium a prua e un pozzetto che sembra un salottino

ranieri cayman 28 executive top viewIl Cayman 28.0 Executive è un gommone votato al relax. Lo si capisce subito dal grande solarium di prua ricoperto da un’elegante cuscineria imbottita che prosegue sul lato prodiero del cassero.

Una soluzione intelligente che permette di godersi il sole anche seduti in totale tranquillità e sicurezza grazie alla presenza di due solide maniglie d’acciaio.

D’acciaio anche il bordo del parabrezza in plexiglass, che protegge la consolle con due display dedicati ai dati di navigazione e ai motori.

ranieri cayman 28 executive poppaLa doppia seduta convertibile in appoggia-reni nasconde un frigorifero in basso sopra la pedana, mentre dietro agli schienali abbiamo il mobile cucina con fornello, lavandino e una poltroncina a scomparsa che si affaccia sul pozzetto.

Qui si espande un’area living incredibilmente accogliente: l’ampio divano a U, trasformabile in un secondo prendisole, sembra scavato tra le due paratie che si elevano sopra i tubolari e permettono di usufruire di schienali alti e comodi.

A poppa le plancette laterali agevolano la salita e la discesa in acqua, mentre a prua il ponte è rialzato rispetto al resto della coperta per dare volume alla cabina, cui si accede a sinistra del cockpit.

Interni: molto più di una semplice cabina per la notte

Essenziale ma raffinato, il layout interno del Cayman 28.0 Executive garantisce una buona abitabilità: i 165 centimetri di altezza e i quasi tre metri e mezzo di larghezza fanno di questo cabinato una piacevole e confortevole parentesi di riposo, dove un grande letto matrimoniale sfrutta il baglio massimo e un bagno separato completa la configurazione notturna. Insomma, al netto delle dimensioni dello scafo, siamo rimasti sorpresi dagli spazi per nulla sacrificati sottocoperta.

cabinatotoilette

La prova in mare: una carena a redan che più marina non si può

partenzaIl modello che ci apprestiamo a provare al largo di Varazze monta una coppia di Suzuki da 200 cavalli che promettono spettacolo.

A 2.500 giri siamo già in planata con una velocità superiore ai 15 nodi: una reattività eccellente, merito di questa innovativa carena a redan che riduce notevolmente l’attrito con l’acqua e al contempo mantiene stabile il natante, che infatti scivola sulle onde senza però mai darci la sensazione che il volante ci stia scappando di mano.

A 24 nodi, andatura di crociera dagli ottimi consumi (41 litri orari circa), cominciamo a divertirci: dopo un paio di evoluzioni e un “8” per testare il comportamento della barca al cospetto di onde un po’ più impegnative (il mare oggi è una tavola), il Cayman si rimette in piedi con una rapidità impressionante e non singhiozza, tagliando l’onda come un coltello, senza alcuna esitazione.

virataotto

I tubolari non vibrano, la carena resta sul suo binario e l’adrenalina cresce. Alziamo il trim di un paio di tacche e pigiamo le manette fino in fondo perché è ora di arrivare al dunque. Il contagiri sembra impazzito: 5.000, 5.500, 6.000 giri in una manciata di secondi e una velocità di punta pari a 44 nodi e mezzo. Che gommone, ragazzi! E che carena! Una carena che più marina non si può.

velocità di crocieravelocità massimaInsomma, se siete appassionati di battelli, il Cayman 28.0 Executive è quello che fa per voi: scattante, divertente e sicuro. In più, custodisce un nido per dormire con tutti i comfort del caso. La vostra dolce metà vi convincerà a provarlo.

Ranieri Cayman 28.0 Executive: i numeri della prova

Giri Nodi Lt/h Lt/m
600 2 2,8 1,4
1.000 4,5 6 1,3
1.500 7 8,2 1,1
2.000 9 19,4 2,1
2.500 14 25,6 1,8
3.000 17 29,8 1,7
3.500 24 41,2 1,7
4.000 26,5 52,3 1,9
4.500 29 58 2
5.000 35 96 2,7
5.500 40 118 2,9
6.000 44,5 140 3,1

ranieri cayman 28 executive in navigazione

Ranieri Cayman 28.0 Executive: scheda tecnica

Lunghezza fuori tutto 8,60 m
Larghezza fuori tutto 3,30 m
Diametro tubolare 0,65 m
Compartimenti 6
Persone 20
Posti letto 2
Peso 2.000 kg
Potenza minima/massima 300 / 600
Motorizzazione e gambo 1XXL – 2XL
Carburante 420 lt
Acqua 80 lt
Categoria CE B

ranieri cayman 28 executive prua

Clicca qui per leggere la pagina dedicata ai gommoni di Ranieri International sul nostro Virtual Boat Show.

www.ranieri-international.com

info@ranieri-international.com

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