Salgo a bordo e subito mi sento a mio agio. La barca si chiama e_vai ed è un Mylius 76 FD. Elegantissima, nella sua livrea grigio argento. L’occasione, in effetti, lo richiede: è il Venice Hospitality Challenge, una sfida tra maxi ciascuno
Chi segue la vela, anche sui social network, non ha potuto non imbattersi in loro: i velisti da tablet. Quelli che sanno sempre tutto su come si arma una barca, si conduce una barca, si disegna una barca, si arreda una barca,
Navigare è disciplina. È adeguarsi a nuove regole, a nuove relazioni con gli altri, con l’ambiente e con noi stessi. Ne abbiamo già parlato. Alcune di queste regole valgono sempre e sono fatte per rendere efficiente la convivenza e la conduzione della
Una massaia al Salone della mobilia nautica
Qualche migliaio di miglia in oceano ce l’ho. Qualche campionato italiano, europeo, mondiale, domenicale e soprattutto del fiasco l’ho fatto. Qualche medaglia al collo me la sono messa, seppure di tolla. Inoltre come già la modella di una nota pubblicità di reggiseni, non
Guida alla preparazione dei turni veglia sonno . Cominciare a sognare prima di addormentarsi è uno dei passatempi più affascinanti durante una navigazione. A me piace un sacco, peccato che duri poco. Quando smonto dal turno di lavoro o di vedetta, finite
Dehler 34 e Dehler 38. Li abbiamo visti a Cannes, li ritroviamo a Genova
Trovare un Dehler ormeggiato in banchina e salire a bordo a curiosare è sempre un’attrazione irresistibile e un’esperienza istruttiva. Data la grande versatilità di queste barche e la loro lunga evoluzione nel tempo, mi piace scoprire le scelte di allestimento dei diversi
Contest 67 CS, una barca per tutti i mari
Arriva, prima o poi, il momento nella vita di un velista in cui ci si dice: “Basta, adesso mi compro una barca, anzi no mi compro LA barca. Non la barca definitiva, non l’ultima barca. Ma la barca per partire. Quella che
Riceviamo, e pubblichiamo, due video inviatici da un lettore. Sono stati girati nella baia dell’Isola di Toxa Grande, o Isla de la Toja, in Galizia, Spagna. Nei video è documentata una strage di pesci simili alle razze o ai trigoni. https://www.facebook.com/jose.cigarran.guldris/videos/10213279934217539/
Premettiamo che questo è un racconto in fascia protetta e pertanto non conterrà parolacce, bestemmie, doppi sensi, barzellette sconce, immagini osé, alcolici, droghe leggere. L’argomento infatti è scabroso: la bonaccia. Per lo stesso motivo, non riporteremo qui i numerosi e coloriti sinonimi
Energy Observer. Il catamarano dei record ora va a idrogeno. Ma non si può visitare
È rimasta a Venezia, ormeggiata all’isola della Certosa fino alla festa del Redentore, per poi ripartire alla volta di Bari, Messina, Stromboli, Salerno, Montecristo, Elba, poi Saint-Tropez e Baleari. Sono venuta apposta per vederla, questa barca speciale: Energy Observer è il catamarano
Chi di noi non ha mai sognato di avere (o di essere) un rimorchiatore? Io lo sogno da quando piccolissima vidi il cartone Disney di Little Toot, il cucciolo di rimorchiatore che non voleva crescere, e la nonna mi cantava la canzoncina
La navigazione d’ altura , stare in mezzo al mare Confesso. A me piacciono le sale d’attesa. Gli aeroporti, i treni. I corridoi degli uffici pubblici. Gli atri delle stazioni. I luoghi anarchici e non identitari, non caratterizzati, sradicati: quelli che gli
Velisti dispersi in Atlantico L’imbarcazione Bright è un Oceanis Clipper 473 bianco, è salpata da Horta con due persone a bordo, Aldo Revello ed Antonio Voinea, il 28 aprile 2018. Le condizioni meteomarine erano buone. Il 2 maggio, alle 13,48 UTC, l’Epirb
In mezzo all’Atlantico abbiamo salvato un naufrago senza memoria
Il Naufrago senza memoria : di Isolaria Pacifico È l’alba di una limpida mattina d’estate. Siamo in navigazione da venticinque giorni, partiti da Bahamas e diretti in Mediterraneo dopo aver toccato Bermuda e Azzorre con un bel catamarano di sessantadue piedi, nuovo