Intercarene German Frers 36
Dati Generali
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Categoria
Barca a vela -
Cantiere
intercarene -
Modello
German Frers 36 -
Nome
-
Bandiera
IT -
Anno costruzione
1985 -
Anno immatricolazione
1986 -
Scadenza rina
2025 -
Lunghezza fuori tutto
10.8 m -
Lunghezza al galleggiamento
9.2 m -
Baglio massimo
3.5 m -
Pescaggio
1.7 m -
Dislocamento
7000 kg -
Zavorra
3000 kg -
Velocità max
8 kn -
Velocità crociera
6 kn -
prezzo: 35.000 €
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Inserzionista
giorgio23570 - Vedi tutti gli annunci dell'inserzionista
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Data inserimento
26/10/2020
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Descrizione
E’ una barca da crociera/regata che fornisce ottime prestazioni per la sua categoria. Con superficie velica complessiva di 70 mq, è dotata di un albero (Canclini) in alluminio di quasi 13m dal piano di coperta. Gli interni sono in legno massello con molti spazi per riporre gli oggetti. Ha avuto due soli proprietari, non ha mai fatto charter ed ha sempre navigato nel Mediterraneo. La barca è stata negli anni costantemente manutenzionata e ove necessario rinnovata in tutte le sue componenti interne e esterne, curando meticolosamente la sicurezza, il funzionamento degli impianti, lo scafo e la ferramenta. Il risultato è che la barca è in ottime condizioni con tutte le varie componenti perfettamente funzionanti, pronta a navigare.
DATI PRINCIPALI
Anno costruzione: 1985
Prima immatricolazione: luglio 1986
Bandiera: Italiana
Certificato sicurezza (senza limiti dalla costa): scadenza 2025
Lunghezza: 10,8 metri
Larghezza: 3,5 metri
Pescaggio: 1,7 metri
Armamento: sloop
Dislocamento: 7 t
Bulbo in piombo
Persone trasportabili: 8
Cabine: 1 doppia a prua, 1 matrimoniale alla francese a dritta a poppa, 1 divano letto + 1 divano letto trasformabile doppio in quadrato, 1 bagno spazioso con lavello in acciaio e wc marino (sostituito nel 2017)
Motore Volvo Penta MD2003, iniezione diretta, sbarcato e completamente revisionato ovvero portato a zero ore nel 2015 (attualmente ha circa 500 ore). Elica abbattibile “Radice” montata nel 2017. Elica fissa tripala di rispetto. Sail drive Volvo 120 SB con guarnizione dello scafo sostituita nel 2015 Vano motore insonorizzato con materiale ignifugo (sostituito nel 2016) e dotato di estrattore di fumi (2015). Capacità serbatoio gasolio: 120 litri
IMPIANTO IDRICO
Impianto acqua dolce con autoclave e vaso espansione (sostituiti nel 2016)
Lavelli e rubinetteria in acciaio inox con doppia vaschetta in dinette e singola vaschetta nel bagno Acqua fredda: 220 litri suddivisa in due serbatoi (acciaio inox a prua e plastica in quadrato) con valvole di mandata indipendenti
Acqua calda: 10 litri con boiler 12V “Elgena” installato nel 2017 e valvola termostatica regolabile (a 40° quadruplica la disponibilità di acqua calda). L’acqua calda è disponibile nei lavelli e in una doccetta separata a poppa.
Doccette: 1 a prua e 2 a poppa (acqua calda termoregolata e acqua fredda)
Prese a mare: sostituite nel 2016 quelle del bagno e nel 2019 quelle del lavello
Ombrinali in pozzetto con scarico sopra la linea del galleggiamento
DINETTE
3 divani con triple fodere in ottimo stato
1 tavolo apribile
1 frigo ad apertura tradizionale con installato termostato elettronico (2018)
1 cucina basculante a gas a tre fuochi con forno e bombola del gas da 5 Kg (dislocata in un apposito gavone in pozzetto)
Numerosi armadietti e scomparti per la cambusa e per riporre gli oggetti
1 ampio tavolo carteggio con ribaltino
Orologio, barometro, temperatura e umidità
Illuminazione e luci di lettura a led.
ELETTRONICA
In quadrato: AIS (2019), GPS (2019) interfacciato con autopilota, tablet 10”, ecoscandaglio da pesca con monitor LCD per visualizzazione fondale (2010), Battery Monitor (2016) per le batterie servizi con allarme sonoro per i valori fuori norma, display LCD per la visualizzazione della tensione batteria motore, HUB con 4 prese USB per alimentare il tablet e contemporaneamente ricaricare fino a 2 cellulari (2017), VHF fisso con altoparlante anche in pozzetto, conta ore motore inserito sia nel contagiri sia nel quadro elettrico, radio stereo con CD e presa aux con 4 altoparlanti interni e esterni.
In pozzetto: autopilota ST5000 plus (2004) con sensore angolo di barra e autopilota autohelmer 4000 di rispetto, attuatore a ruota e attuatore di rispetto, ripetitore GPS (2018), Log (2018), secondo ecoscandaglio da navigazione per ormeggio/ancoraggio (2018) con allarme sonoro bassa profondità, anemometro con sensore in TA sostituito completamente nel 2018, antenne GPS, AIS e VHF separate, 1 presa USB vicino al quadro strumenti motore.
ELETTRICITA’
Tutto l’impianto elettrico è stato revisionato nel 2015, comprende:
-2 carica batteria a 220 V separati per motore e servizi ciascuno da 30A (2015)
-1 ripartitore di tensione (2015)
-1 batteria motore 105 Ah (2015)
-2 batterie servizi ciascuna 100 Ah (2016)
-2 stacca batterie separati (motore e servizi)
-inverter corrente 220/12v 1000w
-quadro elettrico con magnetotermici dedicati (es. salpa ancora, luci cabine, luci via, frigo, boiler, etc) e fusibile ove necessario
-pompa di sentina automatica con interruttore di test su quadro strumenti
-luce di fonda led “supernova” (2018), luci di via, di navigazione, per l’illuminazione coperta, per cabine e dinette, tutte a led a basso consumo e ad elevata luminosità (2018)
VELE
Randa nr. 3 in dacron di cui: 1 datata, 1 in condizioni discrete (2003), 1 full batten nuova (giugno 2020)
Genova: nr, 3 in dacron di cui 1 datato al 140% della J, 1 in condizioni discrete (2003) 150%, 1 cross cut nuovo 140% (giugno 2020)
Spinnaker: nr 1 asimmetrico con calza (ottimo stato) ed 1 tangone di 4 metri in alluminio
COPERTA
Albero: in alluminio, passante prodotto da “Canclini” di circa 12,8 metri dal piano di coperta con volanti non strutturali, armo in testa
Boma: in alluminio con vang rigido e circuiti interni per 2 borose e tesa basa randa
Rollafiocco: Selden Furlex MK II con doppia canalina per la sostituzione rapida della vela
Winch: 6 Lewmar di cui 2 doppia velocità da 42’ sulla tuga, 2 da 48’ a tripla velocità per scotte genoa e 2 doppia velocità da 46’ per le volanti in pozzetto
Manovre fisse: nel 2014 si è proceduto a disalberare e sostituire il sartiame
Manovre correnti: tutte le drizze/scotte sono rinviate in pozzetto e sono state sostituite nel 2015, sul rolla fiocco è montata una cima in dyneema (2016)
Stopper: sostituiti nel 2016 con 5 coppie di spinlock XAS per asservire un totale di 10 cime;
Strozza scotte: 3 di cui 1 sulla tuga e 2 in pozzetto
Organizer: 5 di cui 3 doppi e 2 da 5 per un totale di 16 cime tutte rinviate in pozzetto
Timone: a ruota (diametro 1,2 m) con frenelli
Tendalino sostituito nel 2017
Sistema di aggancio per tavolo da pranzo amovibile in pozzetto
Bussola magnetica; “Riviera” completamente revisionata nel 2016 con illuminazione notturna a led
Quadro motore: con contagiri (2015), indicatore carburante (2020), indicatore temperatura (2020), spie luminose e sonore per temperatura elevata, bassa pressione olio, bassa tensione ricarica alternatore, pulsante test cicalino, pulsante illuminazione strumenti, interruttore per accensione aeratore motore
Salpa ancora: Lofran 1000w sbarcato e revisionato nel 2015 è dotato di comandi a pulsante e pulsantiera remota amovibile a filo, 60 metri di catena da 8 mm (2015) e 10 m di tessile, 1 ancora Bruce e 1 ancora a marre pieghevole di rispetto
Antisdrucciolo rinnovato nel 2016 con Kiwigrp
Spiaggetta di poppa con scaletta pieghevole/passerella e bilancino
SCAFO
Nel 2019 sono stati tolti tutti i vecchi strati di antivegetativa e a scopo preventivo impermeabilizzato lo scafo con 4 mani di International Gelshield 200, successivamente sono state date 3 mani di antivegetativa International Micron 300.
ALTRE DOTAZIONI
Tender: Arimar roll di 2,1 m con remi e gonfiatore
Fuoribordo: Jonsohn 3,5 CV 2T perfettamente funzionante
Cuscineria varia per pozzetto
Numerose parti di ricambio per motore, rigging, idraulica, elettricità, elettronica, etc
DOTAZIONI SICUREZZA
Zattera Eurovinil per 6 persone scadenza revisione novembre 2020
Kit segnalazione scadenza agosto 2024
Salvagenti; autogonfiabili (2018) 150N per 4 persone e altri 4 150N arancioni
Riflettore Radar (2017)
Cassetta medicinali come da normativa in vigore
Estintori: 4 a polvere
Tutte le altre dotazioni di sicurezza previste per legge escluso EPIRB.
Scheda Imbarcazione
Dettagli Velici
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Superficie velica
70 mq -
Randa
22 mq -
Genoa
48 mq -
Spinnaker
90 mq -
Armamento
slopp
Materiali Di Costruzione
-
Scafo
vetroresina -
Coperta
vetroresina -
Tuga
vetroresina
Equipaggiamenti Idraulici
-
Serbatoi
2 -
Materiale
1 acciaio e 1 plastica -
Capacità
220 lt -
Autoclave
sì -
Boiler
sì -
Dissalatore
no
Impianto Elettrico
-
Tensione
12 -
Batterie
3 -
Capacità
300 -
Carica batt.
sì -
Gen.220
no -
Inverter
sì -
Aria condizionata
no
Combustibili & Motori
-
Motore
Volvo Penta 2003D -
Hp
28 -
Trasmissione
Sail Drive 120 SB -
Ore motore
500 -
Serbatoi
1 -
Materiale
acciaio -
Capacità
120 lt -
Anno revisione
2020
Disposizione Degli Interni
-
Cabine doppie
2 -
Cuccette
7 -
Portata persone
8 -
Bagni
1
Descrizione Interni
-
In legno massello, vedi descrizione particolareggiata
Note Strumentazione
-
Vedi descrizione particolareggiata