Ranieri International CLF 19

CLF 19 - Il modello  misura  soli 5,65 metri di lunghezza per 2,20 metri di larghezza, ma dispone in ogni caso di un pozzetto di quasi due metri quadrati che sono sfruttabili da almeno una coppia di pescatori in contemporanea.

Certo, mancando diversi centimetri, non è stato possibile sistemare in pozzetto una vasca per il vivo e per il pescato, ma questi sono in ogni caso accessori che all’occorrenza si possono comunque adottare. Comoda invece la soluzione predisposta a poppa, ove la spalliera del divanetto è facilmente asportabile in modo da pescare con comodità, potendo così anche recuperare, proprio da poppa, prede anche di una certa importanza.

La configurazione del modello ovviamente si ispira al resto della serie ed a prua propone all’estremità un gavoncino per l’ancora, una pedanina in legno per salire e scendere da questo punto ed un corrimano in acciaio che corre tutt’intorno la struttura sino a poco dopo la cabina di pilotaggio. La tuga ha superficie dotabile di cuscino prendisole supplementare ed al centro presenta unicamente il passo d’uomo che collega l’esterno con la sottostante cabina notte.

Il pozzetto è raggiungibile attraverso i passavanti che fiancheggiano l’area di pilotaggio e dei gradini, e l’area è totalmente calpestabile sino al divano fisso che prende corpo sul lato di dritta proravia, ed ospitante nel vano inferiore l’impiantistica di bordo. Sul lato di barra spicca invece il passaggio voluto per raggiungere con facilità la scaletta bagno retrattile, il motore e l’eventuale ausiliario che può trovare posto (acquistando l’apposito supporto) sulla plancetta opposta a quella ospitante la scaletta bagno.

Il piano di calpestio è diamantato antiscivolo ed al centro, debitamente chiusa, c’è la grande cala dei serbatoi opzionali (106 litri di carburante e 60 di acqua dolce). Sempre extra è disponibile a listino un kit tavolo con supporto per attrezzare all’occorrenza un’area soggiorno, sfruttabile volendo anche per approntare le esche. Le murate misurano un’altezza interna di 56 centimetri e sono dotabili di rastrelliera in acciaio per le canne da pesca pagando un extra. L’area di pilotaggio è racchiusa in una cabina completamente vetrata, interrotta solo dalle modanature che sorreggono il tettuccio e la porta, quest’ultima apribile verso l’esterno del pozzetto.

In tal modo la visibilità a 360° ed il controllo della navigazione sono garantiti. Le finestre laterali sono apribili per consentire l’aerazione dell’ambiente, mentre il parabrezza è unico. L’altezza interna è di 1,84 metri in prossimità del volante, mentre poco più indietro (ove c’è la seduta), si riduce a 1,74 metri. Il sedile fornito di serie è del tipo a ribaltina, tale da poter essere abbattuto a murata quando si pilota in piedi.

Sulla murata opposta c’è una grande tasca portaoggetti. Il volante a tre razze è abbinato ad una timoneria meccanica di serie, mentre il cruscotto per gli strumenti è serigrafato e lievemente inclinato per rendere leggibili i display in ogni condizione. Il tettuccio in vetroresina è munito di maniglioni in acciaio e di luci di navigazione e può ulteriormente essere arricchito dall’antenna VHF o da un faro di profondità.

A sinistra della postazione si apre l’accesso libero alla zona notte concentrata a prua. Questa si caratterizza per un unico piano rialzato integrabile con piani supplementari che consentono di ottenere un grande letto matrimoniale da 1,24 x 1,57 metri, mentre l’altezza interna senza piano di completamento è di 87 centimetri. Per far convogliare luce ed aria naturali in questo ambiente, si può acquistare il passo d’uomo disponibile tra gli accessori.

Tra gli altri optional interessanti ci sono: la colorazione delle murate, il kit asta sci, il verricello elettrico, l’impianto stereo, l’oblò da applicare sul tettuccio e le tappezzerie luxury, che si differenziano per la colorazione rame o perlato-nero.