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Astilleros Alianza Ketch Oceanico

Dati Generali

Descrizione

L'imbarcazione classica Fair Sea è un ketch oceanico di loa 23,90 m.  con scafo in acciaio, cllasse di costruzione ABS A1+, è stata varata nel 1984 , su progetto dell'architetto navale Roberto Hossman e batte bandiera inglese.

Dopo tre anni di navigazione nei mari australi, dove ha partecipato a importanti regate in altura, è stato trasferito in Meditterraneo e  Atlantico nel 1987.

E' stata oggetto di un primo refitting nel 1987, per renderla meno estrema nelle manovre e nella sistemazione dei passeggeri, tra il 2006 e il 2009 un successivo refitting ha interessato tutti gli apparati tecnici, di comunicazione e impiantistica per adeguarla alla possibile iscrizione nel regisatro navale inglese alla categoria small commercial vessel.

Fair sea è ideale come nave scuola per yacht master commercial endorsment o  come charter.

Fair Sea è dotata di 4 cabine doppie tutte con wc e doccia, un quarto separato per l'equipaggio con ingresso indipendente e una cuccetta per la guardia in navigazione notturna.

L'imbarcazione Fair Sea ha uno stile marino, ma è estremamente comoda e dotata di tutti i confort, scafo coibentato, aria condizionata e riscaldamento, boiler acqua calda, avvogivele idraulici, impianto di comunicazione a norme GMDSS, computer di bordo, dissalatore, serbatoi gasolio da 2.400 lt, serbatoi acqua da 4.000 lt., frigoriferi e freezer per un autonomia di navigazione di 40 giorni.

La documentazione tecnica dell'imbarcazione e a prova dei refitting eseguiti è disponibile agli interessati.

le ragioni della vendita sono il raggiunto limit di età del proprietario.

Scheda Imbarcazione

Dettagli Velici

  • Superficie velica
    370 mq
  • Randa
    140 mq
  • Genoa
    230 mq
  • Spinnaker
    500 mq
  • Armamento
    ketch

Materiali Di Costruzione

  • Scafo
    acciaio
  • Coperta
    coperta acciaio
  • Tuga
    vetroresina

Equipaggiamenti Idraulici

  • Serbatoi
    2
  • Materiale
    acciaio
  • Capacità
    4000 lt
  • Autoclave
  • Boiler
  • Dissalatore

Impianto Elettrico

  • Tensione
    24
  • Batterie
  • Capacità
  • Carica batt.
  • Gen.220
  • Inverter
  • Aria condizionata
    no

Combustibili & Motori

  • Motore
    Volvo
  • Hp
    350 hp
  • Trasmissione
    asse
  • Ore motore
    200
  • Serbatoi
    2
  • Materiale
    acciaio
  • Capacità
    2 lt
  • Anno revisione
    2016

Disposizione Degli Interni

  • Cabine doppie
    5
  • Cuccette
    11
  • Portata persone
    15
  • Bagni
    5

Descrizione Interni

  • Interni in rovere, divani in pelle chesterfield, Video,DVD. Cabina equipaggio ed officina separate con accesso indipendente. pavimenti in tek e moquette asportabile su tutta la superficie. Ciscineria per pozzetto esterno, tendalini parasole per esterni. Impianto con serbatoi in acciaio inox per acque nere

Note Strumentazione

  • Inmarsat con telescrivente, GPS Duplex, radar, navtex, epirb, sart, computer marino fanless, cartografia navigazione Navisailor. pilota automatico Simrad AP60

Note Armamento

  • Alberi in allumino Rondal lRoyal Huisman con avvogi vele idraulici. albero di maestra 28 metri, albero di mezzana 19 metri. Manovre fisse Navtec in acciao inox. no. 12 winch Lewmar di cui n.4 idraulici. Salpa ancore lofrans da 2KW. Scala reale ripiegale in acciao inox.

Note Aggiuntive

  • Impianto elettrico Mastervolt con caricabatterie a Inverter dedicati per banco servizi, banco comunicazione, banco avviamento. no.2 generatori Fischer panda 15+10 KW. Batterie al Gel 1200 A/h totali.