Selva 600 PRO

Selva 600 Pro è un gommone e fa parte della gamma Professional Line del cantiere lombardo. Ha una lunghezza interna di 5,50 metri ed una larghezza interna di 1,43 metri.

La carena è di vetroresina, a forma di V profonda con pattini di sostentamento, ed è fabbricata con la tecnica in doppia stampata. I tubolari scuri –rinforzati con tessuto gommato color antracite- hanno un diametro compreso tra i 50 ed i 60 centimetri e sono realizzati in materiale neoprene-hypalon.

La postazione di guida è costituita da una consolle di comando, un tientibene in acciaio inox, un volante anatomico, strumentazione motori, una timoneria idraulica un parabrezza antiriflesso, un pannello con interruttori ed una scatola telecomando monoleva, oltre che da un sedile in vetroresina con poggiaschiena, per una posizione di guida semieretta e con accesso al gavone interno. Una panca con cuscino si trova invece avanti alla consolle di comando, sempre fornita di accesso al gavone di stivaggio sottostante.

Il tendalino parasole figura nella lista delle dotazioni opzionali, così come il telo di copertura e la scaletta in acciaio inox pieghevole. È possibile però scegliere anche un’altra configurazione per la postazione di comando, con la consolle più arretrata ed il supporto per la guida semieretta in acciaio inox fissato sulla parete dello specchio di poppa. Lo spazio di prua è invece abbastanza spazioso e sgombro, con una protezione in PVC.

Il serbatoio del carburante, con indicatore di livello, filtro decantatore, elettrovalvola e blower, ha una capienza di 250 litri ed è compreso nell’allestimento standard. Compresi nelle dotazioni di base ci sono anche la pompa di sentina ad immersione e le batterie di avviamento per i motori, mentre il supporto motore ausiliario va considerato come un extra.

La motorizzazione di bordo della Selva 600 Pro prevede un motore unico e può avere una potenza massima di 171 Hp (laddove la potenza consigliata è tra gli 80 ed i 115 Hp), con piede lungo.