Rio Yachts GRANTURISMO 58

La Rio Yachts Granturismo 58 è un’imbarcazione lanciata nel 2014. In questo modello il cantiere Rio Yachts lascia ai clienti possibilità di customizzazione in tema di componentistica, impiantistica, colori, materiali e rifiniture.

È possibile scegliere tra due tipi di motorizzazione diversa. La prima riguarda due motori Volvo Penta D11-725, della potenza di 540 kw ciascuno, che possono raggiungere una velocità massima di 32 nodi e si attestano su una velocità di crociera di 25 nodi. La seconda possibilità contempla due motori Man R6 800 Turbo Diesel, della potenza di 800 HP, che possono raggiungere la velocità massima di 37 nodi e una velocità media di crociera di 27 nodi. Il consumo stimato di carburante a velocità di crociera per le due motorizzazioni è rispettivamente di 250 litri all’ora e 300 litri all’ora.

Nell’allestimento standard il pozzetto è fornito di un tavolo in teak regolabile elettronicamente, un divano ad U convertibile in prendisole. Il prendisole di prua ha schienali regolabili. Una vetrata abbattibile a soffitto divide il pozzetto dalla dinette. Il tenderlift ha un pavimento in teak massello. Sulla coda coperta è presente anche un vano con doccetta.

Il cruscotto della timoneria -nell’allestimento standard- è provvisto di pilota automatico, gps touchscreen 15’’, bussola a parete magnetica, strumenti analogici per il controllo del livello di acqua e carburante, bileva elettronica per il controllo motori, volante in pelle, due poltrone per pilota e co-pilota e vhf. A babordo è situato un divano ad U. Un divisorio in cristallo separa la dinette dalla cucina esterna.

Sotto coperta la cucina si colloca a tribordo, equipaggiata di lavello inox con miscelatore, frigorifero, congelatore, microonde e quattro fuochi ad induzione. La cabina armatoriale si trova a tribordo, mentre una seconda cabina matrimoniale si colloca a prua.

L’impianto di acqua dolce della Rio Yachts Granturismo 58 include un serbatoio di 630 liri, un’autoclave elettronica da 45 litri e un boiler da 60 litri (1200 w). L’impianto carburante ha invece due serbatoi ed sistema elettronico di controllo del livello carburante.