Selva Dorado 40XSR E.F.I

Selva Dorado 40XSR E.F.I è un motore fuoribordo da 40 Hp, con una distribuzione monoalbero (SOHC) in quattro tempi e a quattro cilindri in linea, con una cilindrata da 996 c.c. Gode di un sistema di alimentazione ad iniezione ad olio elettronica, con rapporto variabile. Inoltre, è un modello alimentato a benzina, con lubrificazione forzata tramite coppa dell’olio. Con i suoi 40 Hp può essere pilotato anche da chi non ha la patente nautica.

Il Dorado 40XSR E.F.I fa parte della gamma Selva di motori in quattro tempi, in combinazioni singole o doppie, con potenze che variano dai 4 ai 2x115 Hp. La gamma quattro tempi si contraddistingue per l’utilizzo di tecnologie che coniugano emissioni inquinanti ridotte e buone prestazioni.

Lo starter è automatico e l’avviamento è elettrico, con un sistema di anticipo di accensione elettrico . Selva Dorado 40XSR E.F.I usufruisce, come gli altri motori in quattro tempi XSR del marchio Selva, di un sistema di controllo elettronico computerizzato, tramite cui poter gestire tutte le funzionalità. Il motore ha infatti un’apparecchiatura di controllo a distanza, governabile attraverso una scatola telecomandi monoleva (con interruttore di sicurezza)e dotata di un interruttore di sicurezza. L’accensione è regolata tramite computer.

Il sistema di raffreddamento è alimentato ad acqua, con circolazione forzata a mezzo pompa.

Il motore ha gambo lungo. L’elica –nell’allestimento standard- è di grosso diametro, di tipologia intubata ed ha tre pale, con sistema Silent Block incorporato. Le sospensioni sono a compressione e trazione controllate.

Lo scarico è subacqueo e passa tramite il mozzo d’elica. In opzione (come è previsto su tutti i modelli ad iniezione Selva) la calandra può essere fornita nella variazione di colore bianco. Il serbatoio è separato ed ha una capacità di 23 litri. Nel modello base, il Selva Dorado 40XSR E.F.I ha un peso a secco di 111 chili.