A me capita d’immaginare che, mentre sono costretto a navigare a motore perché non è rimasto un alito di vento, il marchingegno che canta da “basso”, lì proprio sotto ai miei piedi, racchiuso nello scatolone insonorizzato, si pianti improvvisamente per … gelosia.
Navigare è disciplina. È adeguarsi a nuove regole, a nuove relazioni con gli altri, con l’ambiente e con noi stessi. Ne abbiamo già parlato. Alcune di queste regole valgono sempre e sono fatte per rendere efficiente la convivenza e la conduzione della
Milano, 31 ottobre 2018 Alla c.a. del Presidente del Consiglio dei Ministri Giuseppe Conte Signor Presidente, l’ondata di maltempo senza precedenti che ha colpito le nostre coste, accanendosi sui porti e sui cantieri della Liguria e della Toscana ma anche su tutte
Non si poteva fare a meno d’essere partecipi al cinquantenario della Barcolana e così infatti è avvenuto. Manfredo, l’ armatore-skipper e gentile ospite mi ha telefonato e io ho accettato al volo l’invito sul suo veterano ma sempre affascinante Swan 371. Si
A molti di noi sarà sicuramente capitato di notare sulle più svariate cime la presenza dell’impiombatura, semplici occhielli che sostituiscono i classici nodi. Questa soluzione viene adottata non solo per una semplice funzione estetica, ma soprattutto per non diminuire il carico di
Ancora incattivata : ecco come liberarla dalla catena altrui
Come salpare e quale trucco usare per liberare la nostra ancora incattivata. In linea di massima non è una manovra complicata, soprattutto in assenza di vento. Ma qualche accortezza la si deve adottare e se poi finiamo per agganciare qualche catena –
Una massaia al Salone della mobilia nautica
Qualche migliaio di miglia in oceano ce l’ho. Qualche campionato italiano, europeo, mondiale, domenicale e soprattutto del fiasco l’ho fatto. Qualche medaglia al collo me la sono messa, seppure di tolla. Inoltre come già la modella di una nota pubblicità di reggiseni, non
La notizia di un imminente fallimento in casa Bavaria Yachts aveva scosso il mondo della nautica e, in particolar modo, tutti coloro i quali avevano assistito, solo poche settimane prima, all’imponente presentazione del cantiere tedesco al salone di Dusseldorf.Ora per fortuna, grazie
Bali 4.1, una casa vacanze per andare a vela
Al Salone di Genova, provato il Bali 4.1 Al momento dell’apertura del Salone Nautico a Genova, eravamo già pronti al pontile Bali Catamarans per vedere questi catamarani particolari, ormai noti per via della soluzione open-air con il portellone di poppa basculante che
Elan E5 messo alla prova, velocità e precisione
Elan E5, provato in anteprima al Salone di Genova Il Golfo di Genova ci ha riservato poco vento per la prova dell’Elan E5, che avevamo già potuto vedere in anteprima esclusiva per i lettori di The Yachting Media International. Si sta preparando
Guida alla preparazione dei turni veglia sonno . Cominciare a sognare prima di addormentarsi è uno dei passatempi più affascinanti durante una navigazione. A me piace un sacco, peccato che duri poco. Quando smonto dal turno di lavoro o di vedetta, finite
Dal salone nautico di Cannes a quello di Genova per realizzare un sogno
“ Mi farebbe tanto piacere, tesoro mio, che tu vedessi la barca che “forse” , se ti piacerà, avrei “forse” intenzione di acquistare.” sussurra lui. “ Dove?” replica lei . E’ iniziata la stagione dei saloni nautici e l’aspirante armatore italico o
Finalmente ci sono riusciti: la famiglia Gandini oggi ha un Mylius tutto per sé. Questa è una notizia paradossale, se si pensa che la famiglia Gandini altro non è che il cantiere Mylius produttore delle prestigiose barche a vela da crociera veloce.
Corda in barca? Lasciate pure che ora sorridano, poiché quando capiterà il momento giusto si accorgeranno quanto sia sciocca la loro ironica ignoranza. Mi rivolgo a tutti coloro che sprezzantemente sorridono di chi fa uso dei rigorosi termini che l’arte marinara impone
“Vivendo i marittimi ed in ispecie le ciurme, in condizioni e con abitudini diverse da quelle del resto della società, avviene che le loro facoltà intellettuali e la fisica complessione ricevono delle modifiche tali da far loro assumere un carattere tutto proprio
Gulliver 57 : alluminio batte carbonio 3 a 0 . La prova completa di un capolavoro italiano.
Gulliver 57 Performance : l’alluminio è custom, sicuro e veloce Se, quando si parla di barche a vela in alluminio, la vostra mente tende ad evocare immagini di imbarcazioni caratterizzate da linee spigolose, un pò bruttine, lente e pesanti, da oggi siete
Fino a sentenziare che “rosso di sera, buon tempo si spera“ ci arrivano tutti, anche i più terricoli terrazzani e fra essi avevo udito con le mie orecchie qualcuno che ostentava di sapere anche che “se il cielo é rosso di mattina
Premettiamo che questo è un racconto in fascia protetta e pertanto non conterrà parolacce, bestemmie, doppi sensi, barzellette sconce, immagini osé, alcolici, droghe leggere. L’argomento infatti è scabroso: la bonaccia. Per lo stesso motivo, non riporteremo qui i numerosi e coloriti sinonimi
Ecco come ti perde l’ elica il Dufour 520 Grand Large Navigando s’incontrano persone. E’ una delle cose belle dell’andar per mare. S’incontrano e, come sempre succede, si parla di barche. Non faccio di certo eccezione io che, essendo un giornalista di
Energy Observer. Il catamarano dei record ora va a idrogeno. Ma non si può visitare
È rimasta a Venezia, ormeggiata all’isola della Certosa fino alla festa del Redentore, per poi ripartire alla volta di Bari, Messina, Stromboli, Salerno, Montecristo, Elba, poi Saint-Tropez e Baleari. Sono venuta apposta per vederla, questa barca speciale: Energy Observer è il catamarano