Suite 47 Kifaru: vetroresina o alluminio? A voi la scelta

Questa volta si va oltre ai soliti optional. Il motoscafo lo si può scegliere in vetroresina o in alluminio. E l’alluminio è un materiale che oggi sta guadagnando sempre più spazio. È leggero, robusto, semplice da mantenere e con una alta possibilità di personalizzazione.

Il nuovo Suite 47 Kifaru nasce, dunque, con la doppia opzione. E non solo, la possibilità di “farselo su misura” è ampia, in pratica gli interni sono su misura.

È un motoscafo sportivo che riesce ad abbinare forme e tecnologie moderne a un gusto classico un po’ retrò. Progettato da Luca Dini, è lungo 13,96 metri e largo 4,21; resta ben riconoscibile l’impronta Kifaru anche se, allo stesso tempo, è stata rivoluzionata la sovrastruttura con una vera e propria “spinta in avanti” che richiama in modo evidente la linea di un motoscafo classico con la coperta di prua a livello.

In pozzetto, subito alle spalle della plancia a sbalzo sul mare, c’è un ampio prendisole centrale. Comoda l’impostazione del “salotto esterno”, con due divani a murata e un tavolo apribile al centro che facilita la circolazione a bordo.

Il nuovo Suite 47 Kifaru è Motorizzato con propulsori Volvo Penta e può montare gli IPS 1200 con una potenza di 900 hp e gli IPS 900 con una potenza di 725 hp.

Il primo scafo avrà un layout interno a due cabine e un’impostazione decisamente contemporanea. È prevista anche la versione a una cabina con cucinotto e bagni. In entrambi i casi l’alloggio del marinaio è separato.

“Il Suite 47 è un motoscafo con un grande carattere, avrà anche dei colori di scafo speciali. Gli interni saranno personalizzabili in tutto e per tutto”, spiega Luca Dini, che riassume in modo puntuale l’anima di questa imbarcazione paragonandola a una Bentley GT del mare.

Dati tecnici