Al Marina di Varazze arrivano gli entusiasmanti M32

Al Marina di Varazze arrivano gli entusiasmanti M32

Dal 26 al 28 maggio 2017, il Marina di Varazze diventa la capitale mediterranea della grande vela. L’ultimo fine settimana di maggio i sei team delle M32 Mediterranean Series si sfideranno nelle acque liguri per il secondo appuntamento della stagione.

Immagini di regata durante la prima tappa mediterranea 2017 delle M32 Series.

Organizzato in collaborazione da Sailing Series by B.PLAN Sport & Events con il supporto logistico di Varazze Club Nautico e la sponsorship di: Raymarine, Wave Channel e Sea Storm. Questo secondo appuntamento riservato ai velocissimi catamarani Marstrom 32 ci dirà se l’Italia Sailing Team capitanato da Riccardo Simoneschi rimarrà a guidare la classifica del campionato mediterraneo riservato alla classe.

L’equipaggio italiano può contare su Lorenzo “Rufo” Bressani, uomo di pozzetto della prolifica scuola triestina, che da qualche anno ha deciso di dedicare la gran parte della sua attività professionale alla navigazione sui multiscafi, seguendo anche al campagna olimpica con il catamarano Nacra 2017.

Cape Crows Wikings.

A rendere le cose difficili ai nostri portacolori ci penseranno gli altri cinque pretendenti al titolo delle European Summer M32. A partire dal secondo team italiano, il più giovane del gruppo, Vitamina Veloce di Andrea Lacorte, che ha debuttato proprio a Monte Carlo all’inizio di aprile con un terzo posto finale. Candidato alle posizioni di testa anche l’equipaggio monegasco di Team Neverland, armato e timonato da Guido Miani e con un team tutto tricolore. Da tenere d’occhio anche i due equipaggi svedesi, che hanno scelto le calde acque del mediterraneo per prepararsi alle Series scandinave: Cape Crow Vikings, del terzetto Håkan Svensson, Patrik Sturesson e Lovisa Karlsson; e Flux di Johnnie Berntsson. Pronti a fare il loro gioco per risalire la classifica anche i due equipaggi che provengano da Paesi di montagna: gli austriaci del Candidate Sailing Team, guidati da Max Stelzl e Stefan Scharnagl; e gli svizzeri di Section 16, armato da Richard Davies.

Italia Sailing Team di Riccardo Simoneschi.

Il programma di regata prevede tre pomeriggi di prove veloci e tiratissime, con la caratteristica di essere organizzate vicino a terra per dare la possibilità al pubblico di osservare agevolmente gli incroci tra questi catamarani. Ogni giorno sono previste otto regate, nella formula stadium race. Il percorso ricalca quello utilizzato nell’America’s Cup: un bastone con partenza al traverso. Ogni regata dura tra i 15 e i 20 minuti e grazie alle velocità e le accelerazioni di questi bolidi riesce a regalare emozioni a terra e in mare. Specialmente per chi riesce a prenotarsi un Hot Seat per godersi la regata da bordo.

I Marstrom 32, abbreviato in M32, sono catamarani di 10 metri di lunghezza con un equipaggio di quattro o cinque persone. Costruiti totalmente in fibra di carbonio, contengono il peso dell’intera barca in 510 kg, condizione che consente accelerazioni brucianti e velocità di punta superiori ai 30 nodi. Molto diffusi anche in America e, come si accennava precedentemente, in Scandinavia possono contare su una flotta di circa 70 barche.

Giacomo Giulietti

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