Per il gruppo Azimut – Benetti il Salone di Fort Lauderdale ha un peso strategico fondamentale e la sua presenza al più importante boatshow d’oltreoceano è sempre impressionate. Quest’anno sarà non solo l’occasione per l’anteprima mondiale per il primo weekender Azimut Yachts, ma anche per mettere in mostra una flotta di 20 imbarcazioni.
I riflettori saranno tutti puntati sul Verve 40 (nella foto sopra) con cui Azimut si prepara ad entrare nel segmento dei walkaround sportivi tipici del mercato americano. Verve 40 unisce infatti tutte le caratteristiche tipiche dei tradizionali day cruiser americani, ma si discosta da questi per il suo stile più elegante e ricercato, oltre che per una maggiore disponibilità di spazi. Equipaggiato con tre motori Mercury Verado da 350 hp, Verve 40 raggiunge una velocità massima di 44 nodi, ed una di crociera a 37. 
Altra grande novità della stagione 2016 per Azimut è il 66 Fly è il nuovo arrivato della gamma Flybridge (la prova di Tuttobarche la trovate qui) offre un layout a quattro cabine con l’aggiunta di un flybridge di oltre 28mq, il più grande della categoria. Le numerose soluzioni tecnologiche adottate a bordo fanno di questo modello il fiore all’occhiello della sua gamma. Si parte dal sistema di timoneria elettronica installato per la prima volta al mondo su un’imbarcazione di questa tipologia, passando poi per il sistema integrato di monitoraggio di bordo, totalmente customizzato, fino ad arrivare all’impiego di pura fibra di carbonio, una scelta costruttiva che ha permesso di consente di aumentare volumi e superfici a parità di peso preservando gli eccellenti livelli di stabilità dinamica.
Il cantiere Benetti, invece, sceglie di mettere in mostra il suo lato ‘Fast’ con un modello della gamma Fast Displacement in esposizione, il Vivace 125’, insieme ad un modello della gamma Class Displacement, il Crystal 140’.
Benetti Vivace 125’ Ironman è uno yacht di 38 metri, semi-widebody a tre ponti più il sun deck. Design moderno e contenuti high techt per questo yacht che offre ai suoi ospiti 4 suite, in aggiunta all’appartamento armatoriale, e un intero ponte – l’upper deck – dedicato al benessere fisico con un’immensa palestra.
Gli interni, sviluppati dal designer d’interni Alfred Karram Jr, si rifanno a uno stile molto moderno, creando uno spazio esteticamente innovativo e altamente tecnologico. Ottime anche le prestazioni tecniche: la carena D2P_Displacement to Planing® dotata di wave piercer è equipaggiata con un’innovativa serie di trasmissioni azipodali – sviluppati dal cantiere in collaborazione con Rolls-Royce – e permette di utilizzare la barca sia in andatura dislocante a basso consumo per trasferimenti lenti sia a velocità più sostenute, fino a velocità massime di 24 nodi, in totale comfort. Ottima la manovrabilità e praticamente assenti le vibrazioni, questa innovativa propulsione a basso pescaggio, permette di navigare anche in acque più basse, come per esempio alle Bahamas. 
Infine, alla sua ‘seconda uscita’ sul mercato statunitense dopo l’anteprima al Miami Boat Show 2016, è il Benetti Crystal 140’ M/Y MR D. Sul 42 metri gli esterni sono di Stefano Righini, mentre il designer Ezequiel Farca si è occupato degli interni e il décor degli arredi. Tenendo fede al nome Crystal, la luce gioca un ruolo essenziale e riempie gli spazi interni che possono essere completamente personalizzati a discrezione dell’armatore. Con un’autonomia oceanica di 4000 miglia il Crystal 140’ è una vera e propria navetta, attrezzata per lunghe traversate, grazie anche ad una distribuzione degli spazi di bordo attenta e razionale che sfrutta tutto il volume della carena.a
