Credo che in pochi tra quelli che navigano non abbiano benedetto il giorno in cui l’AIS (Automatic Identification System, sistema di identificazione automatico) è diventato obbligatorio a bordo dei pescherecci e delle navi commerciali. Per il diporto l’AIS trasmittente non è obbligatorio,
Le barche fanno spesso strani giri: amate, abbandonate, recuperate, vendute. Sono contenitori di sogni, e fortunatamente non scontano le colpe dei proprietari… È proprio il caso di dirlo parlando di questo mega yacht, appartenuto in origine a Saddam Hussein, poi a diverse
È una storia di qualche anno fa, ma è appena stata pubblicata dagli amici di Yachtingworld: forse i protagonisti ci hanno messo più del previsto a riprendersi dall’accaduto e a raccontarla… E in effetti non è una cosa simpatica quella che è
Nel 2005 Ellen Macarthur, minuta navigatrice britannica, si aggiudicò il record per la più veloce navigazione in solitario intorno al mondo (71 giorni, 14 ore e 18 minuti per coprire oltre 27.300 miglia – 15,9 nodi di media), strappandolo a Francis Joyon.
“Il numero delle persone che sono state nello spazio o che hanno scalato l’Everest è maggiore del numero di persone che hanno traversato l’Atlantico a remi“, recita il sito della Talisker Whisky Atlantic Challenge, l’unica gara di traversata atlantica a remi esistente,
Tra un mese esatto si apriranno le porte del salone Nautico di Düsseldorf: dal 23 al 31 gennaio avremo ancora una volta modo di toccare con mano e vedere da vicino imbarcazioni e accessori e di raccontarvele. Una delle novità di Düsseldorf
Il motor yacht SS Delphine è una nave bellissima, e ricca di storia: costruita nel 1921 per il rampollo di una ricca famiglia di industriali americani, utilizzata durante la seconda guerra mondiale come ammiraglia del Comandante della flotta americana, venduta e passata
Read the english version Per evitare di fare la figura di Fantozzi quando il conte marchese gli urla “cazzi quella gomena”, è necessario apprendere un minimo di terminologia marinara anche se ci si avvicina alla barca solo per passarci una vacanza. Può
Il soprannome di extra-terrestre Yves Parlier se l’è guadagnato durante la più famosa (e mediatica) delle sue imprese veliche: la Vendée Globe del 2000. Non era neppure la prima volta che partecipava alla regata per eccellenza, l’Everest dei mari, e tante altre
La barca invisibile... con cui è impossibile passare inosservati. Lungo 11,5 metri, costruito in alluminio, è invisibile ai radar. Nata per usi militari, ora è in vendita sul mercato, Interessati? Costa 7,5 milioni di dollari.
di Sara Teghini Avete letto bene. La Draken Harald Hårfagre, ricostruzione di una nave vichinga di 115′ realizzata tra il 2010 e il 2012, partirà nell’aprile 2016 per un viaggio sulle orme dei navigatori nordici, dalla Norvegia a Terranova, via Islanda e
di Sara Teghini Il problema dell’inquinamento dei mari è enorme, e tutti noi che navighiamo ci siamo sicuramente trovati a scuotere la testa di fronte a sacchetti di plastica galleggianti, lattine, bottiglie e altri oggetti di vario genere che infestano il mare.
Non mi capita spesso di trovarmi in un paese di cui non parlo la lingua. Sono stata fortunata e ho imparato da piccola due o tre lingue che coprono la maggior parte delle nazioni del mondo, tra prima e seconda lingua ufficiale.
Sarà un veliero lungo 162 metri, largo 18,5, dotato di 5 alberi e di una superficie velica di oltre 6.000 metri quadrati (6.000 metri quadrati! 85 volte il mio appartamento), realizzato per essere una replica della nave “France II” costruita nel 1911.
Anteprima mondiale. A Parigi Elan ha portato l'E4 con un'interessante motorizzazione completamente elettrica. Il propulsore è un Oceanvolt SD da 10 kw che, oltre a far muovere la barca, permette di ricaricare le batterie anche mentre si va a vela (grazie alla
Il lancio di una nave da crociera ecologica è stato annunciato qualche giorno fa da Peace Boat a Parigi, sede della conferenza ONU sull’ambiente, oltre che del Salone Nautico. Il progetto si chiama Ecoships e risponde ad un’esigenza sempre più sentita nel
di Sara Teghini Abbiamo scovato una bella storia grazie agli amici di Yachting Magazine (una delle più antiche riviste di yachting, pubblicata dal 1907), e ve la riportiamo. È la storia di come tutti noi siamo arrivati a muoverci liberamente sull’acqua con
di Sara Teghini Davvero densa la storia di questa donna, Liz Clark, 34 anni, che dal 2005 naviga in Pacifico con la sua barca di 40 piedi. È la storia di una vita normale, vissuta in un modo e in contesto inusuale,
Molto atteso qui a Parigi il nuovo modello dello storico cantiere di Newport: il J112 E è un 36′ che andrà a riempire il vuoto (di mercato) lasciato dal J122 e dal J97, le due barche già presenti nella serie E, dove
Dal web arrivano storie nuove e interessanti di chi naviga davvero, spesso senza una meta precisa, e decide per vari motivi di condividere quello che fa con il popolo dei navigatori momentaneamente in secco utilizzando tutta la gamma dei social media. Ne