Un taglio netto, dato da mano ferma con una lama affilata. Così appare il canale di Corinto. Un solco scavato nella roccia lungo poco più di 3 miglia e largo 25 metri. Una sottile ferita capace di tagliare in due la
Poche attrezzature scatenano fazioni l’una contro l’altra armata come il rollaranda. Ridotte prestazioni, poche possibilità di regolazione, la possibilità che come tutti i meccanismi anche questo si possa bloccare, sono i principali argomenti usati da chi non ama questo sistema di governo.
Abbiamo illustrato sul nostro magazine come eseguire la presa di uomo a mare con la tecnica del Quick Stop caldamente raccomandata dall’Isaf. In sostanza una manovra che ha come obiettivo quello di allontanarsi il meno possibile dal naufrago e, aiutandosi con il
Usare il “bugliolo” in navigazione? Un po’ di tecnica. Il video
Per tante ragioni diverse capita di dovere prendere un bugliolo (il secchio) d’acqua mentre si è in navigazione. Una banalità? Non tanto, prima perché non è certo infrequente farselo scappare di mano, e poi perché non è raro che insieme al bugliolo
Il rollofiocco ha eliminato la necessità di fare un cambio di vele a prua, manovra essenziale per ridurre velatura al pari di una presa di mani di terzaroli. Ci sono intere generazioni di velisti che probabilmente, se non si cimentano in regate,
Adesso ci siamo davvero. Lasciato alle spalle il ponte del 25 prile, con quello del primo maggio entriamo nel pieno della stagione croceristica. Abbiamo visto nelle scorse settimane quali tipi di controlli e interventi siano necessari al motore, batterie e alle
Abbiamo visto cosa controllare e come intervenire sul motore prima di entrare nel vivo della stagione croceristica. Ora è il momento di salire in coperta e dare un occhio a tutto quello che riguarda l’attrezzatura. Partiamo dalle manovre fisse.
L’ “Asia Pacific Boating Awards” , la manifetsazione che premia le eccellenze della nautica presenti in Asia, quest’anno ha assunto i colori italiani. La scorsa settimana infatti, il Gruppo Ferretti si è aggiudicato il premio come “Best Brand Presence in China”.
Abbiano visto come sia importante sapere decifrare i segni del tempo per capire che evoluzione avrà la meteo nelle ore successive. E questo soprattutto in aree come quella mediterranea, dove le variabili sono molto più presenti che in altre zone
Read the english version “Per un solitario la gestione del sonno è una componente importantissima della strategia di regata. Si può imparare a dominare il sonno e la veglia, ma serve allenamento, conoscenza di se stessi e un po’ di tecnica”. A
Read the english version E’ probabile che tutti si ricordino come per le batterie delle barche ci fossero tre posizioni diverse: servizi, motore o entrambe (Both in inglese). Una configurazione presente ancora su migliaia di barche ma che va scomparendo da qualche anno
L’ammainata della randa, come tutte le manovre, prevede una sua sequenza e qualche precauzione affinché sia fatta velocemente e senza correre il rischio di qualche piccolo incidente. Vediamo l’ammainata classica, con la randa che fileggia con il vento in prua. Abbiamo già
“E’ una regata bellissima, unica, ma devi conoscere perfettamente i tuoi limiti e sapere dire basta quando diventa troppo dura”. Valerio Brinati, 70 anni, ex pilota di linea, non ha saltato alcuna edizione della RomaX…, la regata da Riva di Traiano a
Può accadere che sia impossibile accendere il motore della barca nel modo classico, utilizzando cioè il quadro di accensione. I motivi sono tanti, riconducibili a un guasto, a un filo staccato oppure, nel caso delle barche con qualche anno in più, al
Per una buona regolazione di base del genoa, nelle andature che risalgono il vento, non si può ignorare il linguaggio dei filetti mostravento o indicatori di flusso. Sono loro infatti a dirci, nel modo più preciso e in anticipo rispetto al fileggiare
Utile, semplice, realizzabile in pochi secondi e, cosa non da poco, eseguibile anche con la cima sotto tensione. E’ la carta d’identità del nodo parlato, utilizzato soprattutto per fissare o rizzare qualunque genere di cosa sia presente a bordo, dai parabordi alle
“L’ostacolo più duro da affrontare sarà il sonno e di conseguenza il grande traffico che si incontra lungo la rotta”. Mentre mancano 30 giorni alla partenza della Roma per 2, per Tutti e per 1, da Riva di Traiano a Lipari e
Abbiamo già visto come prendere i terzaroli in poppa. Ora vediamo quale sia la manovra più classica, quella da manuale. E partiamo rispondendo alla domanda base: qual è il momento giusto per prendere la prima mano di terzaroli? Un detto diffusissimo, pare
Per prendere una mano di terzaroli ci si porta in andatura di bolina. Un dogma, una verità assoluta stampata a fuoco su tutti i manuali di vela. Eppure, nella pratica, situazioni in cui non si possa, oppure non si voglia orzare per
Avrete notato che quando si parla di passeggeri in mare, ci si rifersice alle persone sulle navi, o sui traghetti. Quelli che vengono con noi in barca, anche i più inesperti, sono il nostro equipaggio. La differenza è abissale. Un equipaggio esprime