Selva D.730

Selva D 730 fa parte della gamma Evolution Line, una delle linee del cantiere linea di imbarcazioni pneumatiche con motori fuoribordo.

Ha una lunghezza interna di 6,38 metri ed una larghezza interna di 1,64 metri. La carena del D 730 è realizzata in vetroresina, con tecnica a doppia stampata ed è a V profonda, completa di pattini di sostentamento. I tubolari hanno un diametro che va dai 50 ai 63 centimetri ed il materiale di costruzione è il tessuto neoprene -hypalon.

A poppa si colloca un divano che segue la linea dello specchio di poppa e che può essere integrato con una prolunga cuscinata opzionale, per trasformarsi in un prendisole. Una piattaforma prendisole invece è stata collocata a prua, completa di cuscineria.

La consolle di guida prevede un parabrezza antiriflesso, un tientibene in acciaio inox, una scatola telecomando monoleva (che è invece bileva nel caso in cui sia presente una doppia motorizzazione), volante anatomico e timoneria idraulica. La seduta si compone di un sedile con poggiaschiena per una guida in posizione semi eretta ed accesso al gavone posteriore, mentre nella parte anteriore della postazione di comando si trova una panca con cuscini, con accesso al gavone tramite il sollevamento della seduta. Tutto l’allestimento della consolle viene presentato nella sua completezza già nella versione base del gommone.

Gli allestimenti opzionali dell’ D730 includono anche un tendalino parasole, roll-bar in vetroresina con luci di via ed un telo da ormeggio. Il serbatoio del carburante è incluso nell’allestimento base, ha una capienza di 300 litri ed è provvisto di elettrovalvole, filtri decantatori ed indicatore di livello. Nell’allestimento base è incluso anche l’impianto doccia, completo di serbatoio per le acque chiare della capacità di 60 litri.

La motorizzazione di bordo della Selva D 730 può essere singola ed avere un gambo ultra lungo, oppure essere doppia con gambo XL. Con ogni configurazione, la potenza massima applicabile è di 250 hp.