Selva D.470

Selva D.470 è la più piccola delle imbarcazioni pneumatiche della gamma Evolution Line dei cantieri Selva.

Questo modello ha una lunghezza interna di 4,02 metri ed una larghezza interna di 1,21 metri. La carena del D.470 è costruita in vetroresina in forma di V profonda , con pattini di sostentamento ed è fatta con una tecnica a doppia stampata. I tubolari sono forniti un diametro che varia dai 51 ai 57 centimetri e sono realizzati con il materiale neoprene -hypalon.

A prua è stata montata una piattaforma prendisole, da completare con le prolunghe e con i cuscini che sono inclusi già nella dotazione di base e che le consentono di arrivare fino alla consolle di comando. Inoltre, la poppa è provvista di una sovrastruttura in vetroresina che facilita il passaggio a bordo.

La consolle di comando è costituita da un parabrezza antiriflesso, una scatola telecomando monoleva, un tientibene in acciaio inox , un volante anatomico e la timoneria monocavo. Il sedile di guida del pilota è fornito di cuscino con serratura e cerniere per accesso al gavone di poppa, mentre nella parte anteriore della postazione di comando è stata montata una panca con sedile cuscinato , poggiaschiena ed accesso al gavone tramite il sollevamento della seduta. Tutto l’allestimento della consolle figura nelle dotazioni standard.

Le dotazioni optional del gommone D.470 comprendono anche un tendalino parasole, un roll-bar bitubo ribaltabile e telescopico, con tromba e luci di via, la scaletta pieghevole in acciaio, la pompa di sentina ad immersione ed un telo di ormeggio.

Le dotazioni standard comprendono anche le pagaie, il gonfiatore e il montaggio dell’impianto elettrico completo e della strumentazione motori.

La motorizzazione a bordo del Selva D.470 è singola ed ha un gambo lungo. La potenza consigliata dal cantiere Selva è compresa tra i 40 e gli 70 cavalli e la potenza massima di bordo può essere di 80 cavalli.