Dufour Yachts Dufour 44

Dufour 44 è uno dei migliori cruiser-racer nel segmento dei 13 metri. Questa imbarcazione è un gioiello da un punto di vista progettuale e vanta una lunghezza al galleggiamento di 12 m, caratteristica che garantisce ottime medie di velocità in bolina così come a motore.

I materiali
La coperta della Dufour 44 è fatta con la tecnica dell’infusione in modo da avere il giusto rapporto tra resina e fibra, evitando così la formazione di bolle d’aria. Ciò rende la barca più leggera e l’aiuta ad avere un baricentro stabile. L’ossatura di rinforzo è costituita da un ragno realizzato fuori opera e poi incollato e fazzolettato alla scocca. Questo natante ha un bulbo di serie in ghisa con pescaggio di 1,75 m ma è prevista anche la versione con bulbo maggiorato in piombo da 2,30 m.

La coperta
Dufour 44 è comoda grazie alla larghezza al baglio massimo che ha permesso di contenere le dimensioni della tuga. Il pozzetto dispone di quattro posti a sedere per lato e nel calpestio a filo del teak ci sono i due bicchierini per i piedi del tavolo amovibile. Il trasto della randa è posto davanti alla ruota con la scotta rinviata a uno dei due winch sulla tuga o, in alternativa, ai due winch supplementari con circuito alla tedesca. Dietro la timoneria di questo natante creato da Dufour Yachts, c’è la schiena d’asino, che ha una parte centrale ribaltabile per consentire un accesso comodo allo spoiler. Dufour 44 ha quattro gavoni di cui uno destinato alle bombole del gas di bordo, si trovano rispettivamente: due sotto le panche e due a poppa.

Gli interni di Dufour 44
Esistono 2 versioni di questo cruiser-racer:
• quella con tre cabine e doppia toilette, una delle quali con zona doccia separata
• quella a quattro cabine di cui una passante nel corridoio di accesso alla cabina di prua
In entrambe si trova un dinette con 2 due divani contrapposti di cui uno a ferro di cavallo, che fornisce al diportista un totale di otto sedute. La cucina è provvista di due grandi piani di lavoro e c’è molto spazio per la cambusa mentre nel carteggio ci sono numerosi stipetti e non manca lo spazio per ospitare l’elettronica, oltre ad un sedile molto confortevole. Dufour 44 si distingue inoltre per l’ottima l’aerazione e le sue ampie altezze.

Il motore di serie è il Volvo Penta da 55 cv con trasmissione S-Drive, che a regime di crociera spinge la barca a quasi otto nodi.