Suzuki DF 2.5

Il Suzuki DF 2.5 è il più piccolo della gamma di motori fuoribordo della Casa giapponese. Più piccolo in tutti i sensi: al propulsore Suzuki spetta infatti il primato di essere il più compatto e leggero quattro tempi monocilindrico mai progettato dal produttore nipponico.

Un motore nato per essere il complemento ideale per tender di qualsiasi tipo, ma non solo: grazie al peso ridotto (13,5 kg, che diventano 14 nella versione a gambo lungo), alla possibilità di optare per il gambo lungo e ai consumi che promettono anch'essi di essere molto contenuti, può proporsi come valida opzione per chi cerca un “motorino” pratico e moderno per spingere un gommone di taglia ridotta.

Dal punto di vista della tecnologia, il DF 2.5 è spinto da un motore monocilindrico quattro tempi OHV (con valvole in testa) ad avviamento manuale; l'alimentazione è a carburatore e la potenza massima erogata è di 1.8 kW, il serbatoio integrato vanta una capacità di 1 litro. Acceleratore e sterzo a barra sono dotati di regolatore manuale della sensibilità e l'assetto del fuoribordo può variare su quattro posizioni differenti grazie a un sistema di trim & tilt anch'esso, ovviamente, manuale.
Considerato l'impegno profuso da Suzuki negli ultimi anni sul fronte del contenimento dei consumi, questo DF 2.5 promette di essere un economico compagno di viaggio, pratico da sollevare e spostare grazie al comodo maniglione e al peso contenuto, di facile manutenzione in virtù della tecnologia moderna.
Disponibile nel solo colore nero, esce dalla fabbrica con trattamento di serie anti-corrosione applicato alle superfici interne ed esterne; è disponibile in versione a gambo corto (381 mm) e lungo (508 mm), l'elica di serie è in alluminio 5.3/8", il passo può variare da 4 1/2" a 5.3/8".