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Partiamo da un concetto base: anche se si esce in mare per poche ore o poche miglia, non è prudente farlo senza un minimo di pezzi di ricambio.
Fra questi c’è senza dubbio la cinghia del motore, indispensabile per trasferire il moto, per la circolazione dell’olio e per il funzionamento dell’alternatore.
Insomma, se si rompe la cinghia l’uso del motore è impossibile. In più, non potendo caricare le batterie, in poco tempo ci ritroveremmo anche senza l’energia necessaria a far funzionare gli strumenti. Da qui ne deriva che avere una cinghia di rispetto è fondamentale e che ugualmente importante è saperla sostituire.
In questo video vi mostriamo le poche mosse necessarie per la sostituzione della cinghia su un motore moderno, un Volvo Penta montato su un Dufour 412 e come verificare che la tensione della cinghia sia quella corretta.
