L’idea che ha fatto muovere i primi passi al cantiere Privilege era quella di attirare gli amanti del catamarano a vela verso un nuovo prodotto, un multiscafo a motore con gli stessi spazi di quello a vela ma con una maggiore facilità di conduzione.
Il progetto di Euphoria 5 nasce con questa impronta sul finire dello scorso anno e finalmente è in costruzione il primo esemplare che sarà consegnato nelle prime settimane del 2017.
Si tratta di un multiscafo di 50 piedi, poco più di 15 metri di lunghezza fuori tutto, progettato da quel Marc Lombard che ha firmato i disegni di tutti gli altri modelli a vela.
Lo scafo è stato modificato nella parte posteriore per ospitare un motore più grande e avere una maggiore portanza, ed è stato aggiunto un flybridge con hardtop.
Gli interni, ripetto ai modelli a vela, non presentano grosse novità dal punto di vista degli spazi e sono disponibili in tre diverse versioni.
La prima, quella base, prevede quattro cabine doppie, due anteriori e due nelle sezioni poppiere.
Sempre quattro cabine sono previste nella versione con quella armatoriale a prua che occupa i 2/3 della larghezza complessiva, mentre il terzo rimanente è destinato alla cabina dello skipper o di una seconda coppia. Altre due cabine sono collocate a poppa.
Infine la versione a 3 cabine con quella dell’armatore che prende tutta la larghezza della sezione di prua con due accessi distinti.
In quadrato troviamo la cucina a ridosso della parete anteriore e la sala da pranzo a dritta mentre alle sue spalle si apre un grande spazio all’aperto dal quale si accede al mare scendendo le scale ricavate sulla poppa dei due scafi.
Equipaggiato con 2 motori da 180 hp, Euphoria 5 raggiunge una velocità di crociera di 12 nodi per una automia di 1500 miglia.
Il prezzo è 1.254.000 Euro nella nella versione standard a 4 cabine doppie e 4 bagni.
Scheda tecnica
Lunghezza 15.25 mt
Larghezza 7,98 mt
Pescaggio 1,30 mt
Dislocamento 19.000 kg
Carburante 1200 lt
Acqua 600 lt
Motore diesel 2 x 180 CV
Categoria di progettazione B
