Il nuovo Bestevaer 45ST Pure nasce in Olanda dal cantiere KM Yachtbuilders. I Bestevaer sono famosi, in particolare al Nord, per essere sloop con pilothouse più che robusti e dall’affidabilità totale. 100% in alluminio: scafo, coperta e sovrastruttura; sono praticamente dei carrarmati del mare.
Dall’esterno sembrano barche con poche velleità estetiche, barche che puntano tutto su funzionalità e doti marine, ma sottocoperta sono veri ninnoli. Fino a oggi KM Yachtbuilders ha costruito scafi più grandi e custom made tra i 48 e i 66 piedi, con questo nuovo 45 entra nel mondo della produzione in serie e propone una barca più piccola e più abbordabile, sotto ogni punto di vista, prezzo compreso.
La filosofia di base su queste barche è che le performance non sono solo sinonimo di velocità, ma anche di angoli, semplicità di gestione e ottima tenuta di rotta e del mare. Come gli altri Bestevaer, il 45ST Pure ha lo scafo in alluminio “al naturale” e in coperta l’unica pittura è l’antisdrucciolo. Il pozzetto è profondo, chiuso in tutti i suoi lati e molto riparato, le sedute hanno finiture in sughero. Comoda, accogliente e con una buona visibilità esterna la pilothouse. La versione standard prevede chiglia fissa e timone a barra, e in opzione è possibile avere la deriva mobile e due pale del timone o la ruota.
Sottocoperta il layout è a due o a tre cabine, uno il bagno. Le finiture sono in noce e in bamboo. Il prezzo base è di 495.000 euro più iva.
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Dati tecnici
| Lunghezza fuori tutto | 14,45 m |
| Larghezza | 4,05 m |
| Dislocamento | 13 t |
| Pescaggio | 2,15 m |
| Pescaggio der. mob | 1,40-2,95 m) |
| Motore: Yanmar | 57 hp |
| Sail area randa: | 60 mq |
| Sail area genoa: | 45 mq |
| Diesel | 2 x 290 l |
| Acqua | 2 x 230 l |
barca eccezionale, potrebbe essere, per robustezza e marinità, la degna erede del mio Moana 39 super solido
vorrei vedere, se possibile, una foto del pozzetto con la timoniera a ruota
vorrei sapere anche se è armata in testa d’albero e quale è l’altezza dell’albero