///

Benetti Domani, quando una nuova linea di mega yacht nasce dall’esperienza dell’armatore

2 mins read

Dopo quattro yacht progettati con lo stesso cantiere, Azimut-Benetti (partendo da un 116′) un armatore ha ben chiaro cosa desidera dalla propria imbarcazione… così, per costruire l’ultima, la quinta, un 45 metri, è stata attivata una forte sinergia fra l’armatore, i designer e le maestranze del cantiere.. Obiettivo arrivare ad un’imbarcazione Full Custum, con forme tondeggianti e linee decise, tutta acciaio e alluminio, pensata per essere sfruttata al meglio sia dalla famiglia, che nei momenti di convivialità.azimut-benetti-yachts-domani

Il progetto di M/Y Domani è riuscito così bene, che il Cantiere Benetti ha deciso di trasformarlo in una vera linea, che rappresenta il top di gamma della linea Class e il più piccolo della linea Full Custum. Per questo motivo l’ FB701 è un vero anello di congiunzione fra queste due segmenti di prodotto.

I motori principali Caterpillar CAT C32 ACERT da 1081 kW a 2100 rpm e due generatori Kohler da 125 kW, consentono una velocità massima di 15 nodi, con un’autonomia di 4000 miglia alla velocità di 10,5 nodi.
Ma la caratteristica principale di M/Y Domani è la possibilità di gestione degli spazi, che sono ottimizzati e sviluppati su quattro ponti: Lower Deck, Main Deck, Upper Deck e Sun Deck.

Iazimut-benetti-yachts-domanil Lower Deck è destinato agli ospiti, con due cabine matrimoniali e due doppie, la sala macchine è a poppa, dove si trova anche il garage, per il tender e due moto d’acqua. Sempre qui, a poppa, c’è il Beach Club, con un portellone apribile verso il basso, che permette di fruire di una zona conviviale, ricavata su una superficie di circa 33 metri quadrati a pelo d’acqua, e di uno spazio bar.

Il Main Deck, con finestre a tutta altezzanel salone, che offrono una visuale a 180°, è composto anche da una zona esterna a poppa, dedicata all’ingresso. Qui si trova anche la cabina armatoriale, a tutto baglio, con un terrazzino privato con accesso diretto al mare. E’ collegata con l’Upper Deck – dov’è stata ideata un’area prendisole, di cento metri quadrati, ideale per i cocktail, – in modo tale da massimizzare gli spazi esterni.azimut-benetti-yachts-domani

Il Sun Deck è suddiviso in tre spazi, la zona di poppa usata come lounge e prendisole, la parte centrale, adibita a zona pranzo con una porta veranda che funge da divisorio, e la zona di prua, con piscina e prendisole; quest’area può anche essere utilizzata come spazio unico. Il risultato della personalizzazione è la possibilità di fruire in modi completamente diversi e flessibili la medesima zona.
Gli spazi tecnici sono completamente indipendenti dal resto dell’imbarcazione, per garantire maggiore riservatezza alla famiglia.

Grande cura è stata dedicata agli interni, tutti curati dall’architetto Carlo Galeazzi, che ha avuto il compito di creare un’atmosfera che rispecchiasse la personalità dell’armatore. Il Made in Italy è fortemente valorizzato, con marchi quali Cassina, Minotti, Flos, Collezione Privata De Lucchi, Rimadesio, Vittoria, Flexform, B&B, Maxalto.

L’innovazione di M/Y Domani è l’introduzione di elementi loose – come per esempio i leazimut-benetti-yachts-domanitti nella cabina armatoriale – che permettono di ampliare gli spazi a bordo e di ottenere una maggiore personalizzazione e la tecnologia, integrata con il design, come nel caso dei televisori – retroilluminati e in ogni ambiente – e che fanno parte della finestratura nel salone dell’Upper Deck. La plancia è equipaggiata con un sistema di navigazione Team Italia, costruita con poltrone pilota, che permettono all’armatore di condividere i momenti di navigazione con la famiglia.

 

 

Benetti Domani – La scheda tecnica

 

Lunghezza f.t. / Length overall 44.90 mt 147,4 ft
Larghezza max / Beam max 9.10 mt 29,9 ft
Immersione massima / Draft max 2.40 mt 7,8 ft
Dislocamento a pieno carico / Full Load Displacement 438 tons  
Capacità cassa combustibile / Fuel tank capacity 64,000 lt 16,907 US gals
Capacità cassa acqua / Fresh water capacity 8,000 lt 2,113 US gals
Cabine armature e ospiti / Owner & Guests cabins 12 persons in 6 cabins  
Cabine equipaggio / Crew cabins 7 persons in 4 cabins  
Motori principali / Main engines N°2 CAT C32 ACERT 1081kW @ 2100 rpm  
 Generatori / Generators N°2 x Kohler EFOZD 400 Vac / 3ph / 50 Hz / 125 kW
Sistema di propulsion / Propulsion System 2 x five nickel – aluminium – bronze blade and hub
Elica di prua / Bow thruster Electrical system / 99 kW / 400 Vac / 3ph / 50 Hz
Stabilizzatori/ Stabilizers Fin stabilization underway and at anchor
Velocità massima / Max speed 15 knots
Velocità al 70% / Speed at fuel stop power 70% 14.5 knots
Autonomia a 10.5 nodi / Range @ 10.5 kn 4,000 nm
Classifica/Classification C ✠ HULL • MACH Y Ch (LY2)
Costruttore / Builder Azìmut Benetti Spa – Benetti Shipyard
Architettura Navale/Naval Architecture Azìmut Benetti Spa – Benetti Technical Department
Concept + Designer esterni / Exterior designer Azìmut Benetti Spa – Benetti Shipyard
Designer interni / Interior designer Carlo Galeazzi

azimut-benetti-yachts-domani
azimut-benetti-yachts-domani

Lascia un commento

Your email address will not be published.

Previous Story

L’ancora? La salpo con una forcina

Next Story

America’s Cup, cosa cambierà? Sarà sempre più simile alla F1, costerà meno e ci sarà un team italiano

Latest from Blog